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雅萬高鐵首個40米跨現澆梁完成澆筑
來源:水電八局 作者:周振 時間:2020-06-16 字體:[ ]

6月14日,印尼雅萬高鐵項目部首個40米跨度現澆簡支梁順利完成澆筑,實現項目又一重大里程碑節點。

該跨現澆梁位于里程為DK30+088的2號特大橋大里程方向架梁通道上,是雅萬高鐵全線完成澆筑的首個40米跨現澆梁注册即送30元第一桶金注册即送30元第一桶金。2號特大橋全長36公里注册即送30元第一桶金注册即送30元第一桶金,跨越多處高速公路匝道與河流,共設計有3處40米跨現澆簡支梁。其中,DK30現澆梁跨越車流密集的高速公路匝道注册即送30元第一桶金,采用支架現澆法施工,為后續的現澆梁施工積累了寶貴的施工經驗。

DK30現澆梁施工時正值印尼新冠疫情爆發,同時又是當地雨季。為做好施工過程中的疫情防控及防洪度汛工作注册即送30元第一桶金,項目部安排了防疫專員與防洪度汛值班人員,在確保安全第一的前提下注册即送30元第一桶金,穩步推進現場生產?,F場進行封閉集中管理,采取實名制登記注册即送30元第一桶金,以屬地化為原則注册即送30元第一桶金注册即送30元第一桶金,聘用管理印尼員工注册即送30元第一桶金,有效提高了勞動生產率。從技術方案研究、編制作業指導書、交底培訓、組織資源等方面,按照首件制管理要求注册即送30元第一桶金,及時總結積累了施工經驗。組建“架子隊”,按照架子隊管理模式進行現場管控,過程中嚴格落實“三檢三驗”和“升級驗收”制度,確保質量管控到位。


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